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　　总结：宝马的 F900GS 跟 F900GS ADV 虽然是共用车架发动机，不过针对的明显不是同一种客户，F900GS 的目标对准了 KTM790ADV 的市场。F900GS ADV 则还是宝马自己的优势项，电控拉满，配置齐全，科技感与舒适性兼备。不过有一个问题，国内将要发售的 F900GS 系列发动机功率只有 66KW（90 马力），明显低于国外的 105 马力。对标 KTM 够呛，也只能跟本田 XL750、铃木 800DE 半斤八两，比自家的 F800GS 只多了二个 KW。这点可以说是难以接受。当然还要看售价，对比国外的售价，价格应该会来到 13 左右，不过现在大贸国内的售价都是全球最低的，希望宝马能带来惊喜。